裝備纜繩（系泊纜）是保證碼頭人員和船員安全的重要設(shè)備之一。然而現(xiàn)在安全事故和嚴(yán)重事故太普遍，其中許多事故涉

及安全纜繩突然斷裂。為了更安全，纜繩必須更堅(jiān)固。隨著船舶尺寸的增加，這一點(diǎn)從未像現(xiàn)在這樣重要。更重要的是，隨著

對(duì)氣候變化的關(guān)注迅速增長，可持續(xù)性發(fā)展是一個(gè)越來越重要的考慮因素。值得慶幸的是，技術(shù)解決方案提供了更高水平的可

靠性和耐用性。由于其獨(dú)特的化學(xué)和機(jī)械性能，Twaron?和Technora?等芳綸產(chǎn)品能夠使系泊纜更堅(jiān)固、更輕、更耐用，有

助于保持運(yùn)營商的安全并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

   更強(qiáng)力：適用于當(dāng)今要求苛刻的應(yīng)用程序

       如今，因?yàn)椴粩嗟刈非蠛＿\(yùn)的效率，貨船的體積變得越來越大，最大的集裝箱船幾乎是1968年的15倍。尺寸的增加需要更

強(qiáng)的系泊纜。芳綸纖維為此提供了所需的強(qiáng)力輔助。它的強(qiáng)度是鋼的五倍，還提供了卓越的尺寸穩(wěn)定性和靈活性，這在系泊作業(yè)

中非常重要。更重要的是，芳綸纖維不會(huì)產(chǎn)生蠕變——這是其他纖維的一個(gè)重要問題。

      更安全：在更熱的地方更可靠

      系泊纜出現(xiàn)斷裂等安全隱患其中的一個(gè)原因是耐不了高溫。一般系泊纜表現(xiàn)良好的試驗(yàn)通常僅在潮濕的21°C實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)

行，并沒有測試在各種天氣條件下安全系泊纜的可靠性。尤其需要面對(duì)的問題在于系泊纜必須能夠應(yīng)對(duì)更熱或更干燥的地理區(qū)域

（類如甲板）可能出現(xiàn)的高溫，這些區(qū)域的溫度很容易升高到50°C以上。芳綸纖維在450°C之前不會(huì)融化——因此，在更高的溫

度下，芳綸纖維材質(zhì)的系泊纜的性能比任何其他合成材料系泊纜的性能都要好，而且持續(xù)時(shí)間更長。

      更持續(xù)：邁向綠色解決方案

      安全和強(qiáng)度并不是芳綸系纜的唯一優(yōu)點(diǎn)。隨著人們對(duì)氣候變化的擔(dān)憂不斷增加，可持續(xù)性法規(guī)不斷收緊，基于芳綸纖維材質(zhì)的

系泊纜的可持續(xù)性是一個(gè)越來越重要的優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，基于芳綸的系泊纜具有更大的使用壽命，并且更容易回收。當(dāng)它們達(dá)到使用

壽命結(jié)束階段時(shí)，來自這些系泊纜的芳綸材質(zhì)可用于繼續(xù)制造制動(dòng)襯片和制動(dòng)片，提供石棉的替代品。

      隨著監(jiān)管環(huán)境的快速發(fā)展，公眾要求更安全、更可持續(xù)的運(yùn)營，在進(jìn)一步投資于傳統(tǒng)解決方案之前，系泊纜行業(yè)最好三思而后

行。我們擁有先進(jìn)的技術(shù)，因此，讓我們共同努力，使海運(yùn)業(yè)更強(qiáng)大、更安全、更持續(xù)。

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